Moulinet Daiwa Débrayable Black Widow BR LT 5000C
Le Black Widow LT possède un frein de combat débrayable facile et précis à régler. Il permet de pêcher dans différentes conditions, ce qui lui apporte une grande polyvalence.
Son rotor en arche Air Rotor le rend fluide et sa roue de commande Tough Digigear plus puissant.
- Frein à technologie ATD (Automatic Tournament Drag)
- Roulements : 1 + 1
- Bâti et rotor en polycarbonate DS4 pour plus de résistance en conservant la légèreté
- Bobine en aluminium
- Enroulement par spires croisées
- Manivelle aluminium repliable et poignée ABS
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Informations techniques |
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Roulements |
Ratio |
TMV |
Capacité |
Bobine Sup. |
Poids |
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1+1 |
5,2:1 |
87cm |
150m / 0.37mm |
– |
315g |
Bobine en aluminium
Bâti et rotor en polycarbonate DS4 pour plus de résistance en conservant la légèreté
Manivelle aluminium repliable et poignée ABS
LT : un nouveau concept de miniaturisation dans l’ingénierie des moulinets Daiwa. Diminutif de Light and Touch, pour Léger et Robuste, cette technologie LT présente de nouveaux gabarits de moulinets, plus petits et solides que jamais. La nouvelle roue de commande Digigear, entièrement repensée, est renforcée. Prendre en main un moulinet LT, c’est l’adopter !
Le frein A.T.D. dispose de disques imprégnés d’une nouvelle graisse spéciale qui optimise le rendement énergétique du frein. Cette graisse d’une qualité exceptionnelle possède plus d’accroche au démarrage, elle offre un frein plus stable et plus progressif.
Équilibre, robustesse et sensibilité caractérisent l’Air-Rotor.
Son profil en arche, 15 % plus léger qu’un rotor standard, offre une fluidité de rotation optimale et élimine les vibrations grâce à un centre de gravité plus bas.
Le système Neo Cross-wrap permet un enroulement du fil optimisé par spires croisées et une meilleure sortie de la ligne lors des phases de lancer. C’est l’une des clés pour prévenir des problèmes de perruques et vrillages de ligne.
Le nouveau système d’Anti-retour infini s’enclenche sous une pression 4 fois moins forte qu’un système classique. Moins de 2 g suffisent à activer ce système nommé “Real Stopper”, éliminant tout retour de manivelle et montant d’un cran la sensibilité.
La perfection des points de contact entre les dentures hélicoïdales ou droites apporte un rendement énergétique proche de 99 % et une rotation silencieuse. Les trains d’engrenages Daiwa offrent une fluidité de rotation supérieure.
Mis au points par Daiwa, le galet de pick-up TB2 est usiné de manière à assurer un rangement optimal du fil sur la bobine lorsqu’il est en rotation.
Ce système réduit de 90 % les risques de vrillage du fil à la récupération.
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